希望路跨伊河大桥预计明年6月落成通车
“浪花”托起大桥 “伊水之韵”尽显,希望路跨伊河大桥预计明年6月落成通车
希望路跨伊河大桥效果图
一杆杆笔直的路灯,一簇簇层次分明的绿化植被,一个个整齐的“V”形桥墩……预计明年6月,这座“浪花”托起的希望路跨伊河大桥就将闪亮“登场”。
工程总投资约4.3亿元
希望路跨伊河大桥工程西接龙门大道,东连伊滨区西环路,全长5.2公里,其中大桥跨径822米、路面净宽42米,东西两端引线分别长2950米和1451米,总投资约4.3亿元。
根据整体规划,大桥规划红线为60米,双向四车道,设计时速60公里。3米宽的中央分隔带将大桥分为左右两幅,每半幅桥面机动车道、非机动车道、人行道各宽11.5米、6米和5米,机动车道与非机动车道之间还设置了6米宽的分隔带。
“浪花”托起的大桥
大桥最显著的特点,莫过于所采用的“V”形桥墩,这种设计方案大大增加了大桥的景观性。驰怀畅想,大桥好似热情好客的主人,向远道而来的宾客挥手致意;又如体操运动员完成一连串高难度动作后,振臂高呼;更如婀娜动人的舞女,身姿曼妙,令人如痴如醉……
“这是一座被‘浪花’托起的大桥!”现场施工人员说,大桥的桥墩设计从浪花的优美曲线中汲取灵感,造型动感、独特,宛如伊河上泛起的“浪花”将绵延数百米的大桥赫然托起。
波光倒影尽显“伊水之韵”
大桥的照明设计同样匠心独具。两段桥头、桥体上下、栏杆内外,全部装有景观灯饰,夜幕之下与“V”形桥墩相呼应,倒影于粼粼波光之中,宛如轻纱披裹,尽显“伊水之韵”。
此外,两侧人行道将要铺设的地砖也别出心裁,典雅、大方的刻饰图案彰显古都厚重的文化。
三季有花,四季常绿
大桥上的植被选择以乡土树种为主,适量增加了物种的多样性,并注意季节搭配,形成“三季有花,四季常绿”的景观效果。同时注重植物搭配,营造出层次丰富的植物景观。
根据规划方案,两端引线绿化以基调树种为背景,以绿篱花木等为主要结构,种植分段变换,形成韵律感。桥面分隔带内,乔木、灌木、草巧妙搭配,形成高低错落的植物群落;人行道处种植的乔木,穿插选择常绿与落叶树种,构成一个和谐且具生态效益的植被系统。
预计明年6月落成通车
昨日,记者在现场看到,一辆辆载重卡车在工地上穿梭,挖掘机、搅拌机、打桩机发出的轰鸣声不绝于耳。记者从施工方获悉,截至目前,挖方填土作业已全部完工,桩基工程正稳步推进,整体工程预计将于2012年6月竣工。
大桥建成后,将显著改善沿线居民的生产、生活条件,进一步完善伊滨区路网结构,带动周边地块升值,为伊滨区开发建设创造良好的基础条件和投资环境。
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