泸州年内将投100辆空调公交-【新闻】
泸州小伙伴有福了!3 月 21 日,记者从2014年泸州市道路运输管理局会上获悉,泸州将逐步落实并实现两年内主城区主要干道空调公交车达100%。今年,泸州将完成全市空调车总数比例达32%、主城区主要干道达 45%的目标,并在年内投放100辆空调公交车。市民吐槽:泸州空调公交车太少了 “泸州的夏天要比其它地方热多了,打的的人多,坐空调车的人也多。”每年5月到9月,泸州市民李惠上下班几乎都选择乘坐出租车或者乘坐空调公交车。在最炎热的时候,李惠坐普通公交最直接的感觉就是热。“有时候看到公交车上站满了人,上去才发现根本没人去坐椅子,因为坐着很烫。”
对李惠来说,最热的天气乘坐公交感觉很煎熬。后来有了空调公交车之后,上下班不用再为了热而发愁,但那时候出行的人大多都选择乘坐空调车,于是,李惠的担忧又从“热”变成了“挤”。“要是空调车能多点就好了,即使每趟多花一块钱,也觉得舒服。”李惠说。
记者从相关部门了解到,在泸州城区,无人售票空调车的票价为2元,成人刷卡8折,一般公交车的票价为1元。公交车的定位在于为市民提供多类型的服务,一般公交车和空调公交车同时开通,可以供市民进行自主选择。主要干道:今年将投100辆空调公交 21日,记者从泸州市道路运输管理局召开的2014年全市道路运输管理工作会上获悉,两年内,泸州市将逐步实现主城区主要干道空调公交车达100%的目标。
随着城市发展,泸州公交车数量和线路也会不断增加。今年,泸州还将逐步完成全市空调车总数比例达32%,主城区主要干道达45%的目标,并投放100辆空调公交车。
然而,记者在走访中也得知,购买一台空调车的价格为 60 多万元,一辆普通公交车才 30 多万元,价格差较大。此外,空调车每100公里耗油量47升,比一般公交车高出不少。这些原因,使得空调车开通条件受制约,数量增加速度受一定限制。
同步播报主城区将力争增加1-2条专用道 去年3月1日,泸州市主干道(迎晖路口—龙透关)公交专用车道正式实施,全场4.4公里,车速提高了5公里/小时,线路平均周转时间缩短了5-10分钟,有效缓解了中心城区的交通压力,缩短了市民的出行时间。今年,还将力争在主城区增加并启用1-2条公交专用道。按照《泸州市人民政府关于加快城市优先发展公共交通的意见》,未来两年,泸州市将新增公交专用道50公里。
此外,今年还将加快推进公交基础设施建设。城北公交枢纽总站已纳入泸州市主要基础设施建设项目,目前已完成前期规划,今年底投入建设。协调相关部门落实江南、江北片区加气站、张坝桂圆林风景区公交首末站、老窖天府中学新校区公交首末站、鱼塘经济开发区公交首末站项目。 华西城市读本记者 肖婷 摄影报道
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